سانائەت خەۋەرلىرى
-
يۈك ماشىنىسىنىڭ ماتورىنى قانداق ئاسراش كېرەك
يۈك ماشىنىسىنى ئاسراشتىكى ئەڭ مۇھىم تۈرلەرنىڭ بىرى ماتورنى ئاسراش.دىزېل ماتورى ئادەمنىڭ يۈرىكىدەك مۇھىم ، يۈكنىڭ يۈرىكى ، كۈچ مەنبەسى.يۈك ماشىنىسىنىڭ يۈرىكىنى قانداق ساقلاش كېرەك؟ياخشى ئاسراش ماتورنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىپ ، مەغلۇبىيەتنى ئازايتالايدۇ ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
ماتور قانداق پاكىز؟
ماتورنى تازىلاش ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ۋە ئەڭ ئاددىي ماتور تازىلاش ماتور سىلىندىردىكى تازىلاش.بۇ خىل يېڭى ماشىنىلارنى تازىلاش ئادەتتە 40،000،000،000 كىلومىتىر ئارىلىقىدا بىر قېتىم ئېلىپ بېرىلىشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ئاندىن تەخمىنەن 30،000 كىلومىتىردىن كېيىن تازىلاشنى تاللىسىڭىز بولىدۇ.C نىڭ مەشغۇلاتى ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
دىزېل ئوكۇل ساندۇقىنى قانداق تازىلايمىز؟
چۇۋۇشسىز تازىلاش.بۇ ئۇسۇل ماتورنىڭ ئەسلى سىستېمىسى ۋە ئايلىنىش تورىنىڭ بېسىمىدىن پايدىلىنىپ يېقىلغۇنىڭ ئورنىنى تازىلاش دورىسى بىلەن ئالماشتۇرۇپ ، سىلىندىردىكى كاربون چۆكمىلىرىنى تازىلايدۇ ، ئاندىن گاز چىقىرىش سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ ئۇنى قويۇپ بېرىدۇ.گەرچە بۇ ئۇسۇل si ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
يالقۇن يالغۇز كىشىلىك قانداق ئىشلەيدۇ
دىزېل موتورى ئېتىۋېتىلگەندە ، سولېنوئىد كلاپاندا گېنېراتور بىلەن ئوخشاش كاتەك بار.توك قوزغىتىلغاندا ، ماگنىت كۈچى ھاسىل بولۇپ ، توختاشنى يېقىلغۇغا قايتۇرىدۇ.توك ئۈزۈلگەندە ، ماگنىت كۈچى بولمايدۇ.ئۇ مايلىق.ئۇنىڭدىن كېيىن ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
يالغۇز كىشىلىك خىزمەت پرىنسىپى نېمە؟
يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنىڭ خىزمەت پرىنسىپى 1. ئوكۇل ئوكۇلى يالغۇز كلاپان قوزغالمىغاندا ، كىچىك بۇلاق تۈۋرۈك تاختىسىنىڭ ئاستىدىكى توپ كلاپانىنى قۇتقۇزۇش كلاپانىغا بېسىپ ماي تۆشۈكىدە ، ماي چىقىرىش تۆشۈكى ئېتىلىپ ، ئورتاق تۆمۈر يول يۇقىرى بېسىم شەكىللىنىدۇ. كلاپان كونترول ئۆيىدە.Similarl ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
نېمە ئۈچۈن دېلفىنى سوقۇش ماتورى؟
تۆت سىلىندىر ئوكۇلنىڭ ئېقىش نىسبىتى سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ.ئۇلارنى ئوخشاش قىلىپ تەڭشەڭ.تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
CRIN ئادەتتىكى تۆمۈر ئوكۇلنى قانداق رېمونت قىلىش كېرەك؟
CRIN 1 / ئادەتتىكى تۆمۈر يول بىرىنچى ئەۋلاد ئورتاق تۆمۈر يول ئوكۇلى ھازىر بازاردا: كۇمنىس 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123.كوماتسۇ قېزىش ماشىنىسى مىتسۇبىشى 6M70 ماتورى: 0445120006. Iveco;0 445 120 002 ، دوڭفېڭ رېنولت0445120084 0445120085 قاتارلىقلار كلاپاننى ئۆزگەرتىشتىن بۇرۇن ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
نېمىشقا دىزېل موتورىنىڭ قارا ئىسلىرى بار ، ئۇنى قانداق ھەل قىلىش كېرەك؟
دىزېل موتورىنىڭ قارا ئىس-تۈتەكنىڭ سەۋەبلىرى ئاز. ئادەتتە ئەيىبلەنگەن مەسىلىلەرگە ئاساسەن ، تۆۋەندىكى سەۋەبلەر بار: 1. يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى مەسىلىسى 2. كۆيدۈرۈش سىستېمىسى مەسىلىسى 3. سىستېما مەسىلىسى 4. تۈگىتىش سىستېمىسى مەسىلىسى 5. باشقىلار دىزېلنىڭ سۈپەت مەسىلىسى ، زاپچاسلارنى ماسلاشتۇرۇش مەسىلىسى قانداق قىلىش ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
دىزېل ئوكۇلىنىڭ سوئاللىرى
دىزېل ئوكۇللىرىنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولامدۇ؟ئۇ دىزېل ئوكۇلىنىڭ قەيەردە ئىكەنلىكىگە باغلىق. ئەگەر دىزېل ئوق ، سولېنوئىد ، كونترول كلاپان ئىشلىمىسە.ئۇنى يېڭىلىيالايدۇ ۋە رېمونت قىلالايدۇ. ئەگەر يادرولۇق گەۋدە بۇزۇلسا ، ئۇنىڭ بۇزۇلغان زاپچاسلىرىنىڭ ئورنىنى يېڭى دىزېل ئوكۇلى بىلەن تېخىمۇ يۇقىرى ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش خىراجەتكە ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. ئوكۇل ئۇرغۇچىلار ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ -
دىزېل ئادەتتىكى تۆمۈر يول سىستېمىسى ئۈچ ئەۋلاد
دىزېل ئورتاق تۆمۈر يولى 3 ئەۋلاد تەرەققىي قىلدى. ئۇنىڭ كۈچلۈك تېخنىكىلىق يوشۇرۇن كۈچى بار.بىرىنچى ئەۋلاد يۇقىرى بېسىملىق ئادەتتىكى تۆمۈر يول پومپىسى ئەڭ يۇقىرى بېسىمنى ساقلاپ ، ئېنېرگىيە ئىسراپچىلىقى ۋە يېقىلغۇنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئىككىنچى ئەۋلاد ماتورنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن چىقىرىش بېسىمىنى تەڭشىيەلەيدۇ ، ئۇنىڭدىن باشقا ...تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ
