ماتور تازىلاش
ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ۋە ئەڭ ئاددىي ماتور تازىلاش ماتور سىلىندىردىكى تازىلاش.بۇ خىل يېڭى ماشىنىلارنى تازىلاش ئادەتتە تەۋسىيە قىلىنىدۇ

40،000،000،000 كىلومىتىر ئارىلىقىدا بىر قېتىم ئىشلىنىدۇ ، ئاندىن 30 مىڭ كىلومىتىردىن كېيىن تازىلاشنى تاللىيالايسىز.
سىلىندىردا تازىلاش مەشغۇلاتى بىر قەدەر ئاددىي.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇل ئاسراشتىن بۇرۇن كونا مايغا تازىلاش دورىسى قوشۇش ، ئاندىن ماشىنىنى قوزغىتىپ پورشېننىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكىتى ئارقىلىق ماتورنىڭ ئىچىنى پاكىزلاش.Can.

ھازىر ، تېخىمۇ ئىنچىكە مەشغۇلات بولسا ، تازىلاشتىن كېيىن كونا ماي قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن ماي تورى ئۇلاش ئېغىزىغا ئۇلاش ئىقتىدارىغا ئىگە ماشىنىنى ئىشلىتىپ ، ماي قازاندىن قالغان كونا ماينى ئۇرۇپ ، كونا قالدۇقلارنىڭ بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش. inماتور.ماتور مېيى بار.ئەمما بۇ خىل مەشغۇلات ئوخشىمىغان ماتور لايىھىسىگە ئاساسەن ئۈنۈمگە ھۆكۈم قىلىشى كېرەك.مەسىلەن ، فورد مودېلىنىڭ ماي قاچىسى يان تەرەپتە بولۇپ ، ئاستىدىكى سۇيۇقلۇق دەرىجىسى بار كونا ماتور مېيىنى پارتىلاتقىلى بولمايدۇ.ئۈنۈمى تەبىئىيلا ياخشى ئەمەس ، ئەمما ئاۋدىغا ئوخشاش ماي چىقىرىش تۇرۇبىسى ئاستىدىكى مودېلنىڭ ئۈنۈمى ناھايىتى ياخشى.